《新(xīn)聞聯播》點贊“世界北汽”
這隻是“世界北汽”的一個縮影。今年上半年，北汽集團整車(chē)出口超過7.8萬輛，同比增長(cháng)46.4%。7月份，北京汽車(chē)、北汽福田出口量分(fēn)别同比增長(cháng)超過三成。“一帶一路”倡議提出十周年以來，北汽集團開拓全球布局，加速國(guó)際化進程，以推動企業全産(chǎn)業鏈輸出，加速創新(xīn)轉型，打造“世界北汽”新(xīn)名(míng)片。
好産(chǎn)品更懂屬地“心”
今年四月，北汽國(guó)際、北汽福田先後召開全球合作(zuò)夥伴大會，來自世界各地的百餘家經銷商(shāng)、服務(wù)商(shāng)齊聚北京。談笑間，這些合作(zuò)夥伴用(yòng)各國(guó)語言都提到了“兄弟(dì)”一詞。肩負着北汽乘商(shāng)兩大闆塊出口業務(wù)重任的這兩家企業，俨然已将合作(zuò)對象處成了一家人。而這背後的哲學(xué)，是開放合作(zuò)，是屬地化創新(xīn)，是各方共赢。
在拉美地區(qū)，根據當地用(yòng)車(chē)需求，對産(chǎn)品的配置進行再細分(fēn)；在中(zhōng)東地區(qū)，根據當地氣候與地貌，主推北京越野車(chē)型；在東南亞，推出配置豐富的家用(yòng)SUV與轎車(chē)産(chǎn)品……為(wèi)做好屬地化，北汽股份所屬的北汽國(guó)際與北汽研究總院協同進行特殊市場定制開發，針對多(duō)種用(yòng)車(chē)環境下的零部件匹配狀态進行反複測量，讓車(chē)輛内外精(jīng)度達到100%，無論在潮濕的東南亞、酷熱的中(zhōng)東地區(qū)，還是在南美高原，都可(kě)無憂行駛。
北汽福田的商(shāng)用(yòng)車(chē)海外業務(wù)開展更久，即将迎來20周年的節點。“屬地化産(chǎn)品策略”是它征戰海外的不二法則。以菲律賓最流行的公(gōng)交車(chē)——吉普尼為(wèi)例，在最初開發這一市場時，福田菲律賓團隊充分(fēn)吸納了當地經銷商(shāng)意見，将輕卡加長(cháng)尾廂、加厚底盤、加裝(zhuāng)智能(néng)導航，深度改裝(zhuāng)成吉普尼，面市後一炮而紅。
高效輸出全價值鏈
業績增長(cháng)的背後，有(yǒu)遍布全球110多(duō)個國(guó)家超過2000家的銷售網絡建設，也有(yǒu)北汽高效的全價值鏈輸出。
在南非伊麗莎白港，北汽南非工(gōng)廠正進行緊張的升級改造，深受當地消費者青睐的魔方車(chē)型或将迎來屬地化生産(chǎn)。在巴基斯坦、緬甸、土耳其、伊拉克4個國(guó)家，北汽散件組裝(zhuāng)工(gōng)廠也在高效運轉中(zhōng)。
在約旦的大街(jiē)小(xiǎo)巷，打到一輛“北京”品牌新(xīn)能(néng)源出租車(chē)已不再是新(xīn)鮮事。今年，北汽國(guó)際大規模向中(zhōng)東地區(qū)出口新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，不單是把車(chē)賣出去，還輸出了包括換電(diàn)設施在内的整套換電(diàn)解決方案。3分(fēn)鍾内就能(néng)換一次電(diàn)池——北汽在國(guó)内打造的這一換電(diàn)模式，在異國(guó)他(tā)鄉有(yǒu)了同款。
在阿根廷，為(wèi)滿足強勁的市場需求，北汽福田正聯合當地合作(zuò)夥伴計劃将屬地工(gōng)廠生産(chǎn)車(chē)型由微卡擴大至中(zhōng)重卡、輕卡等全線(xiàn)卡車(chē)産(chǎn)品，第二組裝(zhuāng)工(gōng)廠也将于近期開工(gōng)建設，新(xīn)工(gōng)廠占地面積約6.4萬平方米，建成後産(chǎn)能(néng)可(kě)達5000輛/年。
“北汽降碳方案”走出國(guó)門
“雙碳”目标的提出加速了國(guó)内新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業的發展，并漸漸成為(wèi)中(zhōng)國(guó)汽車(chē)出口的主力軍。基于新(xīn)能(néng)源技(jì )術的創新(xīn)突破，北汽也正以優質(zhì)産(chǎn)品為(wèi)全球交通送上“北汽降碳方案”。
今年以來，北汽國(guó)際約旦市場簽署新(xīn)能(néng)源出口大單，1000輛北京EU5 PLUS純電(diàn)動汽車(chē)首次登陸約旦市場。在以色列，北京EU5作(zuò)為(wèi)純電(diàn)動産(chǎn)品勇擔拓路先鋒。在奧地利，美國(guó)熱門汽車(chē)測評節目Out of spec的主理(lǐ)人Kyle Conner從北美奔赴歐洲試駕極狐阿爾法S，直言這款車(chē)做工(gōng)比曾經測評過的不少豪華品牌還要好……
商(shāng)用(yòng)車(chē)方面，北汽福田上半年成功中(zhōng)标智利2080輛新(xīn)能(néng)源客車(chē)訂單，刷新(xīn)福田新(xīn)能(néng)源客車(chē)單筆(bǐ)出口訂單成交量紀錄。作(zuò)為(wèi)目前在智利純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)隊占有(yǒu)率第一品牌，北汽福田2019年開始陸續導入純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)産(chǎn)品，并在2022年斬獲了智利1022輛純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)訂單。待全部交付後，北汽福田在智利純電(diàn)動公(gōng)交規模将實現近1400輛，助力聖地亞哥(gē)拿(ná)下智利以及整個南美區(qū)最大新(xīn)能(néng)源公(gōng)交車(chē)隊的頭銜，實現線(xiàn)路區(qū)域零碳出行。
好産(chǎn)品更懂屬地“心”
今年四月，北汽國(guó)際、北汽福田先後召開全球合作(zuò)夥伴大會，來自世界各地的百餘家經銷商(shāng)、服務(wù)商(shāng)齊聚北京。談笑間，這些合作(zuò)夥伴用(yòng)各國(guó)語言都提到了“兄弟(dì)”一詞。肩負着北汽乘商(shāng)兩大闆塊出口業務(wù)重任的這兩家企業，俨然已将合作(zuò)對象處成了一家人。而這背後的哲學(xué)，是開放合作(zuò)，是屬地化創新(xīn)，是各方共赢。
在拉美地區(qū)，根據當地用(yòng)車(chē)需求，對産(chǎn)品的配置進行再細分(fēn)；在中(zhōng)東地區(qū)，根據當地氣候與地貌，主推北京越野車(chē)型；在東南亞，推出配置豐富的家用(yòng)SUV與轎車(chē)産(chǎn)品……為(wèi)做好屬地化，北汽股份所屬的北汽國(guó)際與北汽研究總院協同進行特殊市場定制開發，針對多(duō)種用(yòng)車(chē)環境下的零部件匹配狀态進行反複測量，讓車(chē)輛内外精(jīng)度達到100%，無論在潮濕的東南亞、酷熱的中(zhōng)東地區(qū)，還是在南美高原，都可(kě)無憂行駛。
北汽福田的商(shāng)用(yòng)車(chē)海外業務(wù)開展更久，即将迎來20周年的節點。“屬地化産(chǎn)品策略”是它征戰海外的不二法則。以菲律賓最流行的公(gōng)交車(chē)——吉普尼為(wèi)例，在最初開發這一市場時，福田菲律賓團隊充分(fēn)吸納了當地經銷商(shāng)意見，将輕卡加長(cháng)尾廂、加厚底盤、加裝(zhuāng)智能(néng)導航，深度改裝(zhuāng)成吉普尼，面市後一炮而紅。
高效輸出全價值鏈
業績增長(cháng)的背後，有(yǒu)遍布全球110多(duō)個國(guó)家超過2000家的銷售網絡建設，也有(yǒu)北汽高效的全價值鏈輸出。
在南非伊麗莎白港，北汽南非工(gōng)廠正進行緊張的升級改造，深受當地消費者青睐的魔方車(chē)型或将迎來屬地化生産(chǎn)。在巴基斯坦、緬甸、土耳其、伊拉克4個國(guó)家，北汽散件組裝(zhuāng)工(gōng)廠也在高效運轉中(zhōng)。
在約旦的大街(jiē)小(xiǎo)巷，打到一輛“北京”品牌新(xīn)能(néng)源出租車(chē)已不再是新(xīn)鮮事。今年，北汽國(guó)際大規模向中(zhōng)東地區(qū)出口新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，不單是把車(chē)賣出去，還輸出了包括換電(diàn)設施在内的整套換電(diàn)解決方案。3分(fēn)鍾内就能(néng)換一次電(diàn)池——北汽在國(guó)内打造的這一換電(diàn)模式，在異國(guó)他(tā)鄉有(yǒu)了同款。
在阿根廷，為(wèi)滿足強勁的市場需求，北汽福田正聯合當地合作(zuò)夥伴計劃将屬地工(gōng)廠生産(chǎn)車(chē)型由微卡擴大至中(zhōng)重卡、輕卡等全線(xiàn)卡車(chē)産(chǎn)品，第二組裝(zhuāng)工(gōng)廠也将于近期開工(gōng)建設，新(xīn)工(gōng)廠占地面積約6.4萬平方米，建成後産(chǎn)能(néng)可(kě)達5000輛/年。
“北汽降碳方案”走出國(guó)門
“雙碳”目标的提出加速了國(guó)内新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業的發展，并漸漸成為(wèi)中(zhōng)國(guó)汽車(chē)出口的主力軍。基于新(xīn)能(néng)源技(jì )術的創新(xīn)突破，北汽也正以優質(zhì)産(chǎn)品為(wèi)全球交通送上“北汽降碳方案”。
今年以來，北汽國(guó)際約旦市場簽署新(xīn)能(néng)源出口大單，1000輛北京EU5 PLUS純電(diàn)動汽車(chē)首次登陸約旦市場。在以色列，北京EU5作(zuò)為(wèi)純電(diàn)動産(chǎn)品勇擔拓路先鋒。在奧地利，美國(guó)熱門汽車(chē)測評節目Out of spec的主理(lǐ)人Kyle Conner從北美奔赴歐洲試駕極狐阿爾法S，直言這款車(chē)做工(gōng)比曾經測評過的不少豪華品牌還要好……
商(shāng)用(yòng)車(chē)方面，北汽福田上半年成功中(zhōng)标智利2080輛新(xīn)能(néng)源客車(chē)訂單，刷新(xīn)福田新(xīn)能(néng)源客車(chē)單筆(bǐ)出口訂單成交量紀錄。作(zuò)為(wèi)目前在智利純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)隊占有(yǒu)率第一品牌，北汽福田2019年開始陸續導入純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)産(chǎn)品，并在2022年斬獲了智利1022輛純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)訂單。待全部交付後，北汽福田在智利純電(diàn)動公(gōng)交規模将實現近1400輛，助力聖地亞哥(gē)拿(ná)下智利以及整個南美區(qū)最大新(xīn)能(néng)源公(gōng)交車(chē)隊的頭銜，實現線(xiàn)路區(qū)域零碳出行。
開放合作(zuò)給正在崛起的中(zhōng)國(guó)自主品牌打開了海外市場空間。搭乘“一帶一路”建設的快車(chē)，北汽集團緊緊抓住海外業務(wù)快速發展窗口期，持續做深做透核心市場，持續加強開放合作(zuò)，提升海外渠道建設水平，不斷深化網絡布局，推進海外業務(wù)從量變到質(zhì)變的發展。
